c897 这个车次编号，开头字母是 C，按照国铁车次命名规则，C 字头代表城际动车组列车，所以 c897 属于动车类别的城际动车，它和 G 字头高铁 D 字头动车同属于动车组体系，但是定位有区别，C 字头主要服务相邻城市城市群之间短途城际通勤，运行距离一般偏短，很多班次是公交化开行，中途停站相对灵活，大家日常口语里面经常把所有动车组都统称为动车，所以从这个通俗角度，c897 可以认定是动车，需要注意官方正式名称是城际动车组列车，不要简单等同于 D 字头普通动车组。
国铁车次首字母是识别列车类型最核心标识，不同字母对应不同列车等级，这套编码由中国国家铁路集团统一制定，字母放在车次最前面，后面跟随四位数字，C 的英文是城际的首字母，设计初衷就是区分长距离高速高铁，普通动车，普速火车，让乘客一眼分辨列车属性，C 字头动车组运行速度并不固定，线路条件好的时候可以达到时速 200 到 300 公里，部分城际线路限速会更低，它不一定全部跑高速铁路，也可以在普速改造城际线路上运行，这一点和很多人以为 C 字头一定是高铁存在认知偏差。
国铁车次首字母对照表
车次首字母 官方名称 通俗叫法 核心特点
C 城际动车组列车 城际动车 城市群短途通勤公交化发车
G 高速动车组列车 高铁 长距离高速为主时速通常 300 公里级
D 动车组列车 动车 中长距离时速一般 200 到 250 公里
Z 直达特快 普速 普速列车不停站或少停站
T 特快 普速 普速列车等级较高
K 快速 普速 普速快速列车
纯数字 普通普速 普速 老式普速旅客列车
区分 c897 的识别步骤
第一步 查看车次首位字母，确认首字母为 C，这是判定基础
第二步 明确 C 字头的官方定义，归类为城际动车组，属于动车组大家族
第三步 区分概念误区，区分城际动车组和 D 字头动车，还有 G 字头高铁，三者车辆都是动车组车体，但是车次等级定位不一样
第四步 可以通过 12306 查询 c897 对应的运行区间，发车时间，经停站点，确认该趟车次实际开行线路和车体型号
第五步 核验是否存在临时调图，铁路调图之后个别车次可能停运，或者车次编号调整，旧编号有可能不再使用
常见认知误区
第一 误区认为 C 字头就是高铁，实际上 C 字头只是城际动车组，速度取决于线路，不一定达到高铁标准
第二 误区认为 C 字头不属于动车，只单独归类城际，严格官方分类里面，城际动车组属于动车组范畴，口语俗称动车是成立的
第三 误区认为 C 字头车次数字部分固定规则，数字只是顺序编号，不代表运行方向，上下行还会配套对应反向车次，比如 c897 对应的返程车次一般是 c898
综合车次编码规则，c897 首字母为 C，属于城际动车组列车，属于动车组也就是大家口语所说的动车，正式名称不要写成 D 字头普通动车，想要获取这趟列车实时开行状态，需要以 12306 官方调图信息为准。
【相关 FAQ】
问题 1 c897 是动车吗，它和 D 字头动车有什么差别
回答 1 c897 是动车，准确名称是城际动车组列车，c897 和 D 字头动车车体都属于动车组，差别主要是定位，c897 主打城市群短途城际通勤，D 字头动车一般承担中长途跨区域运输，车次等级命名不同。
问题 2 c897 是动车吗，它是不是就是高铁
回答 1 c897 是动车，但不等于高铁，高铁对应的是 G 字头车次，c897 是 C 字头城际动车组，运行速度由线路决定，部分线路达不到 G 字头高速动车组的运行标准，不能直接叫做高铁。
问题 3 c897 是动车吗，调图之后 c897 还会继续开行吗
回答 1 c897 原本是 C 字头城际动车，铁路每次调图都有可能调整车次，c897 是否继续开行需要查询 12306 最新调图公告，不能默认 c897 一直作为动车班次永久保留。
【免责申明】
本内容为国铁车次编码知识科普，列车开行状态车次变更以中国国家铁路集团以及 12306 官方最新公告为准，本文信息不替代官方票务信息，不对购票乘车决策承担相关责任。
