【国4和国5的区别】随着环保法规的不断升级，汽车排放标准也在逐步提高。中国自2008年起开始实施“国四”标准，随后在2016年全面推行“国五”标准。国四和国五是两个重要的排放阶段，它们在技术要求、排放限值以及对车辆性能的影响等方面存在明显差异。以下是对两者的主要区别进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、基本定义
- 国四（GB 18352.4-2005）：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》，于2008年开始实施，主要针对汽油车和柴油车的尾气排放控制。
- 国五（GB 18352.5-2013）：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，于2016年全面实施，进一步提升了排放控制水平，减少有害气体排放。
二、主要区别总结
1. 排放标准提升：国五比国四更加严格，尤其是在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放上有了显著降低。
2. 燃油经济性优化：国五车型在设计上更注重燃油效率，有助于降低油耗。
3. 发动机技术改进：国五车辆普遍采用更先进的发动机技术和后处理系统，如EGR、DPF等。
4. 检测方法更新：国五引入了更严格的测试工况和检测手段，确保排放数据更加真实可靠。
5. 适用范围扩大：国五标准覆盖了更多类型的车辆，包括新能源车和混合动力车。
三、国四与国五对比表
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 |
| 实施时间 | 2008年 | 2016年 |
| 排放污染物种类 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、NH3 |
| NOx排放限值 | 0.07g/km（汽油车） 0.25g/km（柴油车） | 0.05g/km（汽油车） 0.18g/km（柴油车） |
| PM排放限值 | 0.05g/km（柴油车） | 0.0045g/km（柴油车） |
| 燃油经济性 | 相对较低 | 更高 |
| 发动机技术 | 基础技术为主 | 引入EGR、DPF等先进系统 |
| 检测方法 | 基本工况检测 | 复杂工况+实际道路检测 |
| 适用车型 | 新能源车未强制 | 新能源车纳入标准范围 |
四、总结
国四和国五的差异不仅体现在排放指标上，更反映在车辆技术的进步和环保理念的提升。国五标准的实施标志着我国在环境保护方面迈出了重要一步，也为未来更高标准（如国六）的出台奠定了基础。对于消费者而言，选择符合国五标准的车辆，不仅能享受更好的驾驶体验，也有助于减少环境污染，实现绿色出行。
