天问一号突破4亿公里!与美国火星车并驾齐驱:延迟登陆有利我方

发布时间:2024-02-17 16:31:33 栏目:综合精选

    导读 与毅力号火星车所不同的是,天问一号着陆器并没有那么快着落,而是先进入环火星轨道,并且在轨道上运行3个月左右的时间,计划在5月进行着落...

    与毅力号火星车所不同的是,天问一号着陆器并没有那么快着落,而是先进入环火星轨道,并且在轨道上运行3个月左右的时间,计划在5月进行着落。为什么美国宇航局要抢先登陆,而中国的天问一号要延迟登陆?

    出品:太空伊卡洛斯

    据国家航天局的消息,天问一号累计航程突破了4亿公里,距离火星已经非常近了,预计在2月中旬进入火星的引力场控制区域之内。与天问一号同时发射的还有美国的毅力号火星车,该火星车也预计在2月中旬抵达火星。

    图注:重温天问一号发射瞬间,不知不觉已经过去了数个月

    图注:天问一号在轨道飞行期间的自拍画面

    根据美国宇航局的时间表,毅力号登陆火星之后将马上实施着落,预计登陆火星的时间是2月18日,进入最后100天倒计时。与毅力号火星车所不同的是,天问一号着陆器并没有那么快着落,而是先进入环火星轨道,并且在轨道上运行3个月左右的时间,计划在5月进行着落。为什么美国宇航局要抢先登陆,而中国的天问一号要延迟登陆?

    显然天问一号延迟登陆对我方有利,原因有这么几个:第一,天问一号是第一次火星任务,而且汇集了绕、落、巡三个步骤,堪称一气呵成,每一步都要小心翼翼,延迟登陆也是为了保证成功率;第二,毅力号火星车是美国宇航局第二辆核动力火星车,整体结构与好奇号一致,由于美国宇航局在登陆火星方面有较多的经验,因此毅力号在2月抵达火星之后,就很快进入了着落程序。第三,毅力号使用的是核动力,不需要考虑火星上的光照情况,而天问一号使用太阳能电池板,着落区有着合适的太阳高度,才是最需要考虑的。

    图注:天问一号巡视器在月面工作

    图注:天问一号轨道器在火星轨道上运行

    天问一号是中国航天第一次火星任务,要一次实施绕、落、巡三个步骤,难度和挑战是并存的。天问一号总质量为5吨,携带了中、高分辨率的相机可对火星表面进行成像观测,对火星表面进行研究。

    在天问一号之前,我们没有火星表面的第一手资料,在天问一号抵达火星之后,我们通过数个月的观测对着陆区的地貌进行分析,有利于最终成功降落火星表面。天问一号将释放一个巡视器,质量为200公斤,这是一辆6轮的火星车,携带6台科学仪器对火星表面进行巡视。我们也将掌握第一手火星表面的现场照片,为今后开展科学观测奠定基础。本文由太空伊卡洛斯独家首发,未经授权禁止转载。

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